유명한 토토 사이트 (Production Research Team)를 언급하면 ​​53 개 기관의 많은 사람들이 장비 센터 아래의 활기찬 젊은 팀을 생각할 것입니다. 그룹 회사의 표준 및 고급 지점을 충족시키기 위해 그룹 회사의 두 번째 데모 파티 (일반) 지점으로 53 개의 장비 센터는 항상 자신을 기반으로했으며 설계 도면에서 물리적 물체로 "마지막 마일"을 개선하기 위해 노력해 왔습니다. 유명한 토토 사이트 팀은 장비 센터의 "스마트 뇌"입니다. 이들은 주로 일반적인 프로세스에서 다양한 테스트 문제와 기술 병목 현상을 극복하고 과학적 연구 및 생산에 서비스를 제공하며 테스트 생산 효율성을 향상시키고 생산 능력을 향상시키는 데 전념하고 있습니다.

최근 가장 성공적인 순간에 대해 이야기 할 때 유명한 토토 사이트의 "숙련 된 장인"은 폐기 된 장비를 다시 생생하게 가져와 큰 작업의 4 분기의 현재 열풍에 완전히 참여할 수 있었지만 "구조"과정은 롤러 코스터와 같으며 다음 두 번째에 어떤 일이 일어날 지 알지 못할 것입니다.

구조 팀의 책임자 인 Li Hangyu는 팀원들이 유명한 토토 사이트의 세부 검사 및 측정을 수행하고 결함 목록에 제공된 세부 사항에 대한 자세한 검사를 수행하도록 이끌었습니다. 이 명확한 결함 목록을 사용하면 후속 유명한 토토 사이트 "구조"의 방향이 명확 해집니다.

처음에 모든 사람들은 케이블로 시작하여 한 케이블에서 단서를 찾기로 결정했습니다. 복잡한 케이블 작업은 오랫동안 정리되었습니다. 모든 사람들은 마침내 왼쪽 팔 격자 통치자의 회로 보드가 완전히 고장났다는 것을 알았으며, 과도한 하중유명한 토토 사이트 인해 측면의 분리 허브도 부분적유명한 토토 사이트 고장났다. 과거의 엔지니어링 경험을 바탕유명한 토토 사이트 프로젝트 팀은 반대 방향에서 리버스 디자인을 시작하기로 결정했으며, 반이중 통신 특성과 결합 된 프로그램 초기화 설정을 통해 오른쪽 암 격자 통신 송신기를 성공적유명한 토토 사이트 복사하고 왼쪽 암 격자 통치자로 기능을 수정했습니다. 파워 업 테스트를 통해 두 모듈은 정상적유명한 토토 사이트 작동했지만 이것은 작은 단계 일뿐입니다.

유압 서보 드라이브의 문제를 해결할 때 내부 회로도가없고 드라이브에 대한 전문 지식이 부족하여 유지 보수가 한 번 조정되었습니다. 현재 Li Hangyu는 팀이 낙담하지 말고 정보, 데이터를 참을성있게 찾아 연구에 전념하도록 격려했습니다. 항상 해결책이 있습니다. 여러 라운드의 연구와 장치의 명확한 공급 후에 모든 관련 자료가 존재했습니다. 공식적유명한 토토 사이트 "무대에"있었던 날에 모든 사람들이 긴장했습니다. 관련 장비를 교체 한 후, 표시등이 조명되었고 판독 값은 정상이었습니다. 전체 팀이 안심되었습니다.

그러나 좋은 시간은 오래 가지 못했습니다. 내가 방금 교체 한 드라이브는 갑자기 "실행"실패를보고했으며, 존재하는 모든 사람들은 "스플란드"를 느낄 수 없었습니다. 유명한 토토 사이트 팀은 즉시 대책에 대해 논의하기 시작했습니다. "이제 우리는 이제 두 개의 결함이있는 드라이버와 일반 드라이버와 신호 샘플과 두 배의 구성 요소가 있습니다.이 '원자재'를 완전히 통합하고 효과를 완전히 제공하지 않겠습니까?" 팀원이 제기 한 질문은 모든 사람에게 새로운 방향을 제시했습니다. 이를 위해 최소한의 위험의 원칙에 따라 결함이있는 드라이브가 성공적으로 수리되었습니다.

"증상을 치료하기 위해 먼저 근본 원인을 치료하고 먼저 출처를 지우십시오." 비슷한 문제가 더 이상 발생하지 않으면 실패의 근본 원인을 파악해야합니다. 이를 위해 유명한 토토 사이트 팀은 "제로"실패 작업을 시작했습니다. 조사를 통해 모든 사람들은 결함의 직접적인 원인을 발견했습니다. 5V DC 전원 공급 장치의 과도한 접촉 저항과 접촉기 접촉기의 과도한 접촉 저항으로 인한이 일련의 결함이 발견되었습니다. 그런 다음 모든 사람이 동일한 사양과 15 명의 컨택 터의 전원 공급 장치를 대체하기 시작하여 "루트"를 명확하게합니다.

이 장비를 수리 한 지 며칠 후 유명한 토토 사이트 팀은 "재 입력"을 수행했습니다. 컨트롤러 섀시의 작동 온도가 너무 높았으며 해결되지 않으면 여전히 후속 사용에 영향을 미칩니다. 이를 위해 멤버는 굽힘 기계를 변형시키고 제어 섀시 측면에 "열교환 기"를 설치하여 30 ° C 이내의 섀시 온도를 효과적으로 제어하여 숨겨진 위험을 완전히 제거했습니다.

현재 워크숍의 장비는 4 분기 목표를 향해 최고 속도로 운전하고 있습니다. 오랫동안 전장을 통과 한 "베테랑"으로서,이 장비 세트는 유명한 토토 사이트 팀의 모든 사람들의 희망을 구현하고 장비 센터 팀과 함께 전속 속도로 목표로 이동합니다!